FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Kao što smo videli Nova ložionica je izgrađena 1927/28 i pomerena je levo od stare (slika g.milanp).
Moja slika je verovatno snimljena u periodu 1925-1927 a tada je već išao saobraćaj ka Višegradu.
Nova veća zgrada je izgrađena posle 1928.godine na onom praznom placu.
Onaj mostić je preko nekog potoka koji se uliva u Đetinju a gvozdeni most preko Đetinje je malo kasnije.
Čini mi se da se jasno vidi pruga ka Višegradu.

Možda će ova slika pojasniti neke stvari :

Ovo je zgrada stare ložionice u Užicu jer je imala dva nivoa što se vidi iz sledeće slike.
Na ovoj panoramskoj fotografiji se vidi još stara ložionica i pruga prema Višegradu.
Mislim da je nova ložionica izgrađen na istom mestu gde i stara ili nešto bliže staničnoj zgradi što se vidi iz ove Šekerove slike.
http://www.google.com

Na ovoj staroj fotografiji desno vidi se nova ložionica.

http://www.google.com

Prva slika potiče ili pre ili neposredno posle WW I. Od tada do izgradnje nove ložionice moglo se toga dosta promeniti.

Kod druge slike, mada je mutna, sumnjam da je ono stara ložionica jer je suviše blizu gvozdenom mostu. Evo zašto :

Ako se pogleda ova slika, pruga ka Višegradu prolazi pored ložionice, pa preko mostića od potoka koji se uliva u Đetinju i tek posle dolazi gvozdeni most.
To pobija moju tvrdnju da je nova ložionica građena iza stare, već kao što i Vi tvrdite na mestu stare.
Treća slika je posle WW II , kada više nema stare zgrade stanice a nova je sagrađena bliže novoj ložionici.

Okupatorska vojska u železničkoj stanici u Kraljevu.

http://www.google.com

Porušeni železnički most u Ovčar Banji preko kanala predviđenog za HE. U pozadini se vidi tunel u smeru Čačka. Kako što se vidi ulazni koloseci su počinjali več od ovog mosta, a što govori da je tadašnja železnička stanica bila u samoj Ovčar Banji. Kasnije će ova stanica biti pomerena niža zbog izgradnje HE posle rata.

http://www.google.com

Pogled na isti most koji je srpska vojska srušila 1915.godine prilikom povlačenja :
Izvor : arhiv AUT

Popravljeni most od strane Austrougarske vojske.

Izvor : arhiv AUT

Zeleznička stanica Kraljevo u WW I (1915.godina) posle povlačenja srpske vojske :
Izvor : arhiv AUT

ivanjz napisao:Porušeni železnički most u Ovčar Banji preko kanala predviđenog za HE. U pozadini se vidi tunel u smeru Čačka. Kako što se vidi ulazni koloseci su počinjali več od ovog mosta, a što govori da je tadašnja železnička stanica bila u samoj Ovčar Banji. Kasnije će ova stanica biti pomerena niža zbog izgradnje HE posle rata.

http://www.google.com

Господине Иванјж на слици је поглед према Пожеги и Ужицу. Како данас изгледа тај простор имате на мојим фотографијама на предходним страницама. На месту моста данас је тунел на магистралном путу а на траси пруге је ред кућа до тунела. Исто је и на слици коју је поставио господин Миланп.