Pruga uskog koloseka Stalać-Kruševac-Kraljevo-Čačak-Užice

[PECELJ]

Železnički most preko J.Morave kod Stalaća je sagrađen polovinom 1909.godine.

Sumnjam da je posebno pravljen drumski most jer takvog saobraćaja u to vreme je bilo vrlo malo.
Verovatno je taj železnički most služio i za drumski saobraćaj.
Takođe mislim da ga okupatori u WW I nisu ni osposobljavali za promet, jer im je bila bitna samo magistrala Beograd-Niš i dalje.

Bilo je već par fotofrafija tog mosta na ovoj temi.

[ivanjz]

Na ovoj staroj karti sa početka XX veka vidi se da u Stalaću postojala dva mosta: drumski i železnički prema Kruševca. Kako je pruga Stalać - Čačak - Užice bila od ključne važnosti za okupatrosku vojsku, kao i njena veza sa glavnim magistralnim pravcem, mišljenja sam da je ovaj železnički most vrlo brzo bio obnovljen.

[url]http://www,google.com[/url]

[PECELJ]

Još jedna fotografija porušenog mosta kod Stalaća u I svetskom ratu. Da li je železnički ili drumski most teško je reći.

http://www.google.com

Vaša sumnja da li je ovo drumski ili železnički most , kao i za slične slike na str. 13 i 21 ove teme, je izgleda bila na mestu.
Zaintrigiran, lutajući po Internetu, pronašao sam sledeću fotografiju za koju se kaže da je nastala 12.11.1915 i da su na njoj Austrougarski vojnici ispred porušenog železničkog mosta u Stalaću 1915. godine :

AU vojnici ispred porusenog zel. mosta u Stalacu 1915..jpg (181.08 KiB) Pogledano 2497 puta

Opet na ovom linku se vidi drumski most iz 1915 za kojeg smo mislili da je železnički :

http://slikekrusevca.com/krusevac-foto/ ... 15-godine/

[sdz361]

pecelj je napisao:

Vaša sumnja da li je ovo drumski ili železnički most , kao i za slične slike na str. 13 i 21 ove teme, je izgleda bila na mestu.
Zaintrigiran, lutajući po Internetu, pronašao sam sledeću fotografiju za koju se kaže da je nastala 12.11.1915 i da su na njoj Austrougarski vojnici ispred porušenog železničkog mosta u Stalaću 1915. godine :

Sajt Slike Kruševca je lep i sa interesantnim slikama ali ima gomilu grešaka što se legendi za fotografije tiče. Za ovu sliku ih ima dve. Prva, nama manje važna, na slici nisu Austrougarski vojnici već Nemački. Čak po karakterističnim kapama mogu i detaljnije da se prepoznaju kao pripadnici Pruske lake pešadije (Jegeri). Druga greška je (bar nama) mnogo značajnija. Ovo uopšte nije most na Moravi kod Stalaća već most preko Rasine između Dedine i kruševca. Već na prvi pogled se vidi da je suviše mali za most preko Morave a i reka na slici je suviše uska.

Prema tome i dalje ostaje dilema za prethodnu sliku da li se radi o drumskom ili železničkom mostu kod Stalaća.

[PECELJ]

Zahvaljujem g.sdz361 na ovim opaskama. A taman sam pomislio da smo rešili nedoumicu

Kad smo već kod mosta na Rasini, na strani 18 ove teme postoje dve slike ovog mosta koje se dosta razlikuju po konstrukciji.

Da li je ovde reč o dva mosta-drumskom i železničkom ?

[ivanjz]

Moja je pretpostavka da se je moguće drumski mostu u Stalalaču. Na Peceljvoj fotografiji vidi se de je izgrađen drumski most pa bi blio nelogično da on gradi pored železničkog.

[url]http://www.google.-com[/url]

[ivanjz]

Na fotografiji dole se vidi popravka železničkog mosta 1916. godine. Da je to most u Stalaču jasno je jer se vidi i treća šihna. Nažalost puno nam ne vredi za identifikaciju.

http://www.google.com

[PECELJ]

Za ovaj most je g.ivanjz naveo da je preko reke Rasine. U nemačkom tekstu se navodi da je to železnički (Eisenbahn) most kod Kruševca, što je možda netačna lokacija. Most je lučni a možda see vide i šine.

Krusevac1.jpg (161.66 KiB) Pogledano 2469 puta

Na ovoj slici je lučni most kod Stalaća. Nemci prave pontonski most pored srušenog.

mf15 stalac.jpg (158.18 KiB) Pogledano 2469 puta

Na ovoj slici je opet lučni srušeni most kod Stalaća a pored njega jedan privremeni. Nemci navode za taj privremeni da je to ratni most (Kriegsbrucke) i da se vrši neke proba.

stalac.JPG (193.47 KiB) Pogledano 2469 puta

Samo na prvoj slici je navedeno da je u pitanju srušeni železnički most a na ostale dve se ne navodi eksplicitno (govori se samo o mostu).

Mene sve ovo navodi da je u pitanju stalno jedan te isti železnički most (lučni). Da li je preko njega vršen i drumski promet, teško je reći.
Na Vašoj zadnjoj slici popravke mosta, mislim da postoji i ta mogućnost- vide se drvene grede , talpe i daske između šina (kao npr. most na Kolubari kod Lajkovca).

[cira-1]

radost graditelja i građana nakon što je obnovljen železnički most na Moravi kod Stalaća 1954. godine. Fotografija je iz knjige - 100 god Saobracaja na Pruzi Beograd Niš.

[ivanjz]

Situacija sa železničkim mostom preko Juže Morave i danas je nepromenjena u Stalaću. Ipak je ovo železnički, a moguće da se korstio i kao drumski.
Porušila ga je srpska vojska 12.11.1915. prilikom povlačenja. Ovaj most je imao, a ima i danas dva luka i to jedan veči skoro preko cele reke prema Stalaću i krači prema Kruševcu. Srpska vojska je jednostavnio minirali luk iznad reke otprilike na sredini. Na drugoj fotografiji vide se vojnici sa konjima na mostu. Fotografija je snimljena iz smera Kruševca.

http://www.google.com