Pruga uskog koloseka Ustiprača-Goražde-Foča-Miljevina

[mali.paja]

Foča, 01.05.1975. godine u poslijepodnevnim satima.

[PECELJ]

Železnička stanica Goražde :

Resize_of_zeljez._stanica Gorazde.jpg (160.32 KiB) Pogledano 4057 puta

Izvor : bosanski sajt

[ivanjz]

Železnička stanica Goražde :

Resize_of_zeljez._stanica Gorazde.jpg

Izvor : bosanski sajt

Ovo ne može biti železnička stanica Goražde makar iz dva razloga:

1. Železnička stanica Goražde bila je u pravcu i čistini.

2. Brdo uopšte nije bilo blizu stanice.

http://www.google.com

[PECELJ]

Pruga Ustiprača-Goražde-Foča je puštena u rad u septembru 1939.godine.
Železnička stanica Goražde je bila sa desne strane Drine a jezgro grada sa leve. Postojala su i dva mosta preko Drine - drumski i železnički u pravcu Foče.
Tokom WW II oba mosta su srušena i železnička stanica je premeštena privremeno na levu obalu. Čak je pruga morala da prođe i kroz centar grada.
Kad je posle rata novi most napravljen, pruga i stanica su vraćeni na staro mesto.

Slika koju sam postavio je verovatno ta privremena stanica.

Na ovoj karti ta nova varijanta trase bi izgledala ovako :

Mapa 8 --11-1.jpg (62.21 KiB) Pogledano 3964 puta

U odnosu na jednu raniju razglednicu Goražda sa ove teme, na ovoj železničkog mosta nema :

101_001.jpg (241.9 KiB) Pogledano 3964 puta

[PECELJ]

Sa HR foruma prenosim dve slike tog prolaska pruge kroz centar Goražda :

Gorazde_Centar_2_A.jpg (85.34 KiB) Pogledano 3963 puta

gvos.jpg (56.99 KiB) Pogledano 3963 puta

[ivanjz]

Malo je verovatno da je ovo privremena železnička stanica Goražde i jedan odvojni. Vide se tri koloseka što je puno za nekoliko meseci njenog trajanja. Moje je mišljenje je da ova fotografija uopšte nije sa ove pruge.

http://www.google.com

[PECELJ]

U principu vide se 3 koloseka i jedan manipulativni. Ovakvo stanje je sigurno trajalo više od nekoliko meseci i nije se moglo održati sa možda jednim kolosekom.

Svojevremneno je g.sdz361 je pisao o ovome :

"Na forumu ZOVS Požega pod odgovarajućom temom imaš ovo detaljno objašnjeno. Oba mosta na Drini su tokom rata srušena tako da je neposredno posle rata napravljena provizorna varijanta po levoj obali Drini koja je prolazila kroz sam centar grada. Kada je obnova mostova završena ponovo je korišćena originalna stanica na desnoj obali."

[ivanjz]

Previše je 3 koloseka za privremenu stanicu. Osim toga ovo liči više na desnu nego na levu obalu Drine. Da je ovo privremena stanica sigurno bi se videli pragovi. Mislim da je moja pretpostavka tačna o pogrešnom lociranju ove fotografije.

http://www.google.com

[ivanjz]

Namirivanje lokomotive 83-044 u železničkoj stanici u Foči.

http://www.google.com

[cira-1]

83-044 u Foči. Slika je iz albuma Maglič Logging RR, Brod, Bosnia & Hercegovina, Yugoslavia