FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Ivica, pozdravljen,

hvala za informaciju.
Izgleda, da je stvarno Lapovo ili koja stanica u okolini Lapova.

pozdrav
Darko

Raljski vijadukt 1885.godine :

Izvor : časopis Pruga

Душан Душко Радовић (Ниш, 29. новембар 1922 — Београд, 16. август 1984) био је српски песник, писац, новинар, афористичар и ТВ уредник.


Duškov otac, Uglješa Radović, bio je poznati niški mašinovođa koji je svoju karijeru započeo još na Kraljevskoj železnici.
Mali dečak, Duško Radović, uslikan na platformi lokomotive.
Na današnji dan, pre tačno sto godina, u Nišu je rođen književnik i novinar Dušan Radović



Par njegovih aforizama :

» „Roditelji tucite svoju decu čim vidite da liče na vas.“
» „Teško je biti dete i biti dobar.“
» „Ako rešite sve probleme svoje dece, oni neće imati drugih
problema sem vas.“
» „Imati prijatelje, to znači pristati na to da ima lepših,
pametnijih i boljih od vas. Ko to ne može da prihvati, nema
prijatelja.“

Železnička stanica NIŠ 1977.godine.

Na čelu putničkog voza lokomotiva JŽ 01-034.

Pozdravljeni,

na prošloj stranici sam pitao, kako je nekad izgledala ograda uz železničku stanicu Lapovo i Mladenovac.

Baš uz staničnu ogradu i uz cestu bio je sahranjen jedan Nemac, koji je pao u Aprilskom ratu 1941.
U glavno su Nemce sahranjivali uz putove, pa jih kasnije prekopavali i sahranili u večim gradovima.

Ako si dovoljno uporan, sve se nađe. Enigme više nema. Tako je izgledala ograda železničke stanice Lapovo.

Na grobnoj kartici tog vojnika (Krampf Fritz iz Nemačke), koju hrane u Nemačkom saveznom arhivu zapisano ,e, da je pao 10.4.1941 i bio pokopan pored železničke stanice Lapovo. Kasnije su ga ekshumirali (9.4.1942) i sahranili na nemačkom groblju u Mladenovcu.
Kad je došla komanda za stavljanje novih krstova, staviliso mu i novi krst.


Stavljam i dio grobne kartice iz Nemačkog saveznog arhiva iz Berlina:


Pretraživanje palih Nemaca u Srbiji ide polaka ka kraju. Prije su istoričari pričali priču, da je u kraljevini Jugoslaviji za vrijeme napada u Aprilu 1941palo samo 151 nemački vojnik. U glavnom je i vlastima po drugom svetskom to odgovaralo, pošto su na svaki način htjeli pokazati, kako je bila vojska kraljevine nesposobna.
Sada vidimo, da jih je najmanje toliko palo samo u Srbiji, sve zajedno oko 500. Pretraživanje još nije završeno, radi se tek 3 mjeseca.
Rezultati će biti takvi, da jih niko više ne može srušit, zbog toga, jer će svaki Nemac imati ime i prezime, rođendan, kraj rođenja, kde je pao i datum, kad je pao.
Pa trebat će se pisat nova istorija, jer ćemo sada tačno znati, kde su bili "žešće" bitke.

Ne može biti "žešća" bitka, da nije mrtav ni jedan protivnik

pozdrav
Darko

Svaka čast darko na trudu prilikom istraživanja !!!

Železničko osoblje stanice TOPČIDER 1928.godine :

Dok se još putovalo vozom......................

Železnička stanica NIŠ 1970.godine :

Izvor : T.Nikodijević

Vijadukt "Veliki potok" kod Ripnja na pruzi Beograd-Niš, 1885. g :

Izvor T.nikodijević

Orijent expres u Ćupriji-

https://dusanstamenkovic.com/2018/02/23 ... Nh4lzPicxA