Hrvatska

[PECELJ]

Železnička stanica RIJEKA, dok je još bilo parnjača !

Rujeka.jpg (107.07 KiB) Pregledano 386 puta

Izvor : Fb

[PECELJ]

Izgradnja pruge Divaca-Pula 1875, usek Smrekovac :

Izgradnja pruge Divaca-Pula 1875, usek Smrekovac.jpg (397.2 KiB) Pregledano 322 puta

Izvor : Fb

[PECELJ]

Stara fotografija železničke stanice SISAK-CAPRAG :

487_001 Sisak Caprag.jpg (175.01 KiB) Pregledano 223 puta

Izvor : Fb

[Tbilisi]

Dugo Selo.

[Tbilisi]

Zagreb. Zapadni kolodvor.

[PECELJ]

Godina 1928. V 1. Železnička stanica ŠIBENIK. Proslava 1. maja.

1928. V 1. Šibenik, proslava 1. maja.jpg (156.53 KiB) Pregledano 89 puta

Izvor T.N.

[mali.paja]

Godina 1928. V 1. Železnička stanica ŠIBENIK. Proslava 1. maja.



1928. V 1. Šibenik, proslava 1. maja.jpg
Izvor T.N.

Ovo bi bila lokomotiva serije 23 kod nas a Njemačka seri je 55.

[Rakovica]

viber_image_2024-01-17_21-45-45-377.jpg (231.83 KiB) Pregledano 28 puta

[mali.paja]

Igore mogao si napisati da si obje slike preuzeo sa foruma "željeznice.net" Čak su navedena i imena autora fotografija. Interesantan je autor prve fotografije "Sokola". Juraj Ivanić Zagorac, profesionalni orguljaš. On je orguljaš u župnpj crkvi svetog Josipa. Dežava mu plaća mirovinsko i zdravstveno osigurnje kao što i plaću isplaćuje. Veliki je fan željeznice. Osim što puno slika željeznicu bavi se i željezničkim modelarstvom.
I za kraj dežurao sam na Zagreb Zapadnom kolodvoru. Za 12 sati znalo je proći i 130 vlakova.

[Tanka vatra]

Godina 1928. V 1. Železnička stanica ŠIBENIK. Proslava 1. maja.



1928. V 1. Šibenik, proslava 1. maja.jpg
Izvor T.N.

Ovo bi bila lokomotiva serije 23 kod nas a Njemačka seri je 55.

U pravu je kolega @mali.paja da je pitanju je lokomotiva kasnije JDŽ ser. 23. Na snimku se jasno vidi da je numerička oznaka bila 3-cifrena. Lokomotivska šema SDŽ nakon I sv.rata je proširena zbog povećanja broja lokomotiva,tako da su 4-osovinske lokomotive dobile oznaku 700 -799, a 5-toosovinske lokomotive 800-899,mada njih nije bilo,ali su ipak predviđene. Po ovoj šemi su od 31.03.1922.god. bile označene sve zarobljene pruske lokomotive. Koga zanima ova problamatika,neka pogleda knjigu T.Bratea "Die Dampflokomotiven Jugoslawiens",J.O.Slezak Verlag, Wien - Beč, 1971.god, odakle i potiču ovi podaci.