Hrvatska

[cvijic]

Otvaraju se pitanja za Dobrljin, ali o tome u BiH poglavlju.

Dobrljin je na podrucju BiH ali je do 1991. bio u sastavu ZTP Zagreb.

[cvijic]

Da li je ostalo nešto od pruge Caprag - Karlovac? Kada je utrnuo promet tom prugom?

!991.prestao promet,ali je poslije 1995.se pocelo pretvarati u pustinju i danas nema nista.

[Toma]

Da li je ostalo nešto od pruge Caprag - Karlovac? Kada je utrnuo promet tom prugom?

!991.prestao promet,ali je poslije 1995.se pocelo pretvarati u pustinju i danas nema nista.

Nešto se vozilo između 1991. i 1995. Svakako je u Vrginmostu bio stacioniran najmanje jedan šinobus serije 812 i jedna manevarka 732. Šinobus je teško oštećen tijekom rata, a manevarka je nakon Oluje prebačena na RK u Zagrebu.

pozdrav
toma

[Toma]

Ovo je cestovni most na Uni. Vidi se Hrvatska Dubica, a Bosanska Dubica je odsječena. Most uskotračne šumske pruge se nalazio istočno (nizvodno) od cestovnog mosta. U vrijeme snimanja, željezničkog mosta nije više bilo.

Znaš otprilike koliko nizvodno?
I - do kuda točno je ta pruga išla na Bosanskoj strani?

pozdrav i hvala
toma

[Toma]

Željeznički most je pripadao šumsko rudničkoj pruzi Majdan - Bosanski Novi, koji je povezivao hrvatsku obalu s bosanskom. Veći dio pruge je bio položen uz hrvatsku rijeku Žirovnica (Žirovac).

Ako na webu https://ispu.mgipu.hr uključiš ortofoto sloj 2021, vidi se da su stupovi oba uskotračna mosta i danas izrazito vidljivi! Na google maps se ne vide - pretpostavlja da je razlika uočljiva zbog različitih vodostaja rijeke.

Btw - za most kod Hrvatske Dubice - probaj ovu točku sa google maps (https://maps.app.goo.gl/4pynYdzwdooqCx8h9) pronaći na otofoto 2021; mislim da se naslućuju neki ostaci stupova mosta...

pozdrav
toma

[Tbilisi]

Pogledao sam na istoj onoj staroj karti koju sam pronašao kada sam tražio Dobrljin. Šumska pruga je išla od Vojskova do Hrvatske Dubice, a na karti se vidi lokacija željezničkog mosta na Uni.

[PECELJ]

RIJEČKA PRUGA - Rijeka-Oštarje.

Žel.stanica SKRILJEVO, 1985.godine :

Željeznicka stanica Škrljevo, riječka pruga, 1985.g..jpg (165.73 KiB) Pregledano 319 puta

Žel,stanica SKRAD, 1985.godine :

Željeznicka stanica Skrad. riječka pruga, 1985.g..jpg (724.67 KiB) Pregledano 319 puta

Žel,stanica IPTARJE :

Željeznicka stanica Oštarije.jpg (108.27 KiB) Pregledano 319 puta

iZVOR : fB

[PECELJ]

Ulaz u željezničku stanica SPLIT, 1978.godine :

Željeznička stanica Split, 1978.g..jpg (140.29 KiB) Pregledano 264 puta

Kroz ovaj prolaz , nekad je išla uzana pruga Split - Sinj :

Vrene : WW II

split1 WW II.jpg (134.68 KiB) Pregledano 264 puta

Izvor : Fb

[Tbilisi]

Mala opaska: Ipak je ovo samo Forum ljubitelja ćeleznice. Postoje i druga mesta (Forumi, Fb grupe) gde se može pisati o istorijatu nekog mesta !!!

Ja sigurno znam (to mi je, uostalom, struka) mnogo više o povijesti Siska od ovog stručnjaka, koji dijeli nekakve nepromišljene "opaske" o nepostojećem pojmu: "ćeleznice". Ne znam, da li on tako piše Srećku Ignjatoviću.

[PECELJ]

Mala opaska: Ipak je ovo samo Forum ljubitelja ćeleznice. Postoje i druga mesta (Forumi, Fb grupe) gde se može pisati o istorijatu nekog mesta !!!

Ja sigurno znam (to mi je, uostalom, struka) mnogo više o povijesti Siska od ovog stručnjaka, koji dijeli nekakve nepromišljene "opaske" o nepostojećem pojmu: "ćeleznice". Ne znam, da li on tako piše Srećku Ignjatoviću.

Moje pretpostavke su se obistimile !!! Opet smo u članu Foruma "Tbilisi" dobili našeg uvaženog Igora legaza !!"
Čudi me da ga g.cvjić nije prepoznao ?