FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Posle ispravke g.Tanka vatra...........................


quote="Tanka vatra" post_id=26423 time=1667255629 user_id=511]

PECELJ piše: ↑31 Okt 2022, 11:29 Putnički voz sa lokomotivom JŽ 53-005 na čelu.

Lokacija nije navedena a snimak je iz 197x.godine


s-l1600 53-005 YZ Yugoslavia border AT 197x.jpg
Izvor : ebay

Autor fotografije je pogrešno zapisao jer nije u pitanju lokomotiva 53-005, već 18-005 sa dvodelnim vozom na relaciji
Maribor - Murska Sobota ( prvi deo ) + Čakovec ( drugi deo ), dobro se prepoznaju službena kola na početku i kraju voza.
Lokacija bi trebala biti između Maribora i Pragerskog jer je prepoznatljiva dvokolosečna pruga.
Takođe razlika između parnih lokomotiva ser.18 i 53 su za bolje poznavaoce veoma uočljive,dovoljno je uporediti dimnička
vrata na čelu lokomotive i već će se primetiti konstruktivna razlika lokomotiva navedenih serija.
[/quote]

Lokomotiva LŽ 18-00x na nepoznatoj lokaciji ?

Verovatno je 18-005 , kao na prošloj slici ? Obda je i lokacija Maribor-Progersko ?


Izvor : ebay

Lokomotiva JŽ 18-005 snimljena ispred ložionice u ŠIŠKI-Ljubljana 1980.godine :

Izvor : Fb

Lokomotiva JŽ 18-005 U železničkoj stanici ČRNUČE na pruzi Ljubljana-Kočevje

Snimak :5.10.1982,

Foto Franci Hren

Izvor : Fb

LokomotivaJŽ 18-005. negde u Sloveniji :

Izvor : Fb

Na ove poslednje 3 slike je prva muzejska lokomotiva 18-005. Na prvoj slici je čini mi se Malden Bogič lijevo a drsno Stane Kumar. Mladen je dugogodišnji direktor željezničkog muzeja od kuda je otišao u mirovinu. Stane Kumar je akademski slikar rođen u Trstu. Završio je likovnu akademiju u Zagrebu. Glavni motivi kod njega su bile željeznice. On je najzaluženiji što je osnovan željeznički muzej. Na posljednjoj slici neću tvrditi 100% da je u pitanju Dravograd. Lokomotiva je sada tamo izložena. Vidi se da lokomotiva nije pod parom i prevozi se za postaku kao izložbeni eksponat.Kako se može vidjeti skinute su i tjerne motke i pod lokomotivom je postavljena papuča ili kako bi rekli Slovenci "cokla"

Jeste masli.paja muzejska lokomotiva u Dravogradu :

Izvor : Fb

mali.paja piše: ↑01 Apr 2024, 14:24 Na ove poslednje 3 slike je prva muzejska lokomotiva 18-005. Na prvoj slici je čini mi se Malden Bogič lijevo a drsno Stane Kumar. Mladen je dugogodišnji direktor željezničkog muzeja od kuda je otišao u mirovinu. Stane Kumar je akademski slikar rođen u Trstu. Završio je likovnu akademiju u Zagrebu. Glavni motivi kod njega su bile željeznice. On je najzaluženiji što je osnovan željeznički muzej. Na posljednjoj slici neću tvrditi 100% da je u pitanju Dravograd. Lokomotiva je sada tamo izložena. Vidi se da lokomotiva nije pod parom i prevozi se za postaku kao izložbeni eksponat.Kako se može vidjeti skinute su i tjerne motke i pod lokomotivom je postavljena papuča ili kako bi rekli Slovenci "cokla"

Hahaha...jos da nam objasnis sta su to "tjerne motke,jel i to na Slovenskom.

Po dobrom i starom običaju,svi vi od reda pošteno ZABALJEZGATE STVAR,time što ne poznajete serije i izglede parnih lokomotiva
JŽ i onda vodite vaše "stručne" rasprave začinjene međusobnim vređanjem čime nepotrebno opterećujete članove foruma vašim ličnim kompleksima.

Na trećoj slici potpisanog autora Tjaša Kobal je lokomotiva 118-005 na kolosecima stanice Nova Gorica,koja se upućuje
na ponovnu restauraciju,i nema veze sa parnim lokomotivama ser.18.

Tanka vatra piše: ↑01 Apr 2024, 17:32 Po dobrom i starom običaju,svi vi od reda pošteno ZABALJEZGATE STVAR,time što ne poznajete serije i izglede parnih lokomotiva
JŽ i onda vodite vaše "stručne" rasprave začinjene međusobnim vređanjem čime nepotrebno opterećujete članove foruma vašim ličnim kompleksima.

Na trećoj slici potpisanog autora Tjaša Kobal je lokomotiva 118-005 na kolosecima stanice Nova Gorica,koja se upućuje
na ponovnu restauraciju,i nema veze sa parnim lokomotivama ser.18.

Kada si ovo napisao i ja sam bolje pogledao i stvarno je lokomotiva 118-005. Kada je slika nastala? Lokomotiva je stajala na utovarnoj rampi u Novoj Gorici. Nisam tamo bio negdje 5-6 godina. Jedino sam bio par zadnjih godina u Bohinjskom tunelu. Zadnji put sam bio 2022. godine. Jedna grupa Slovenaca svake godine na blagdan Sv. Stjepana 26.12. organizira "šetnju" kroz tunel. Glavni organizator je jedan Štefan pa onda malo ranije organiziramo i doček Nove godine uz otvaranje šampanjca. Ovisno kako puše vjetar u tunelu tako organiziramo put. Ukoliko puše sa juga onda idemo auto vlakom u Podbrdo i dalje na sjever pješice. Ukoliko puše sa sjevera krećemo iz Bohinjske bistrice prema jugu a povratak je motornim vlakom natrag. Inače lokomotiva 118-005 nije nikad bila u vlasništvi JDŽ/JŽ. U Jugoslavij i je bioo 4 lokomotive ove serije i napravljene su u tvornici OM u Napulju. Nekad je puno bilo OM kamiona po Jugoslaviji. Ova lokomotiva je dospjela razmjeno u Sloveniju i dobila je JŽ oznake a da nije nikad vozila ovdje.
Hvala na ispravci.