FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Pozdravljeni,

prototip četveroosnih motornih kola TMK1 (beogradski garažni broj 71) počeo se izrađivati u tvornici "Đuro Đaković" oko 1964. godine i bio je završen vjerovatno krajem 1966. godine, kada je bio i predat na testiranje gradskom saobračajnom preduzeću u Beogradu.

Interesuje me, kada i kde je bila snimljena ova fotografija:
pozdrav
Darko

Pozdravljen Železocestnik,

fotografija je nastala kod Pristaništa - na početku Karađorđeve ulice (ispod Kalemegdana), tadašnjoj početnoj stanici linije 7. Tačno godište nastanka fotografije ne znam, ali je po svemu sudeći fotografisano najranije na samom kraju 60-ih (kola g.b. 71 su 1969. već imala novu kombinaciju boja sa slike), ili početkom 70-ih godina.

JŽ 363, pozdravljen,

hvala za informaciju. Izgleda da su te kuće odmah posle Carinarnice, koja je bila uništena kod bombardovanja 1941. godine.
Pronašao sam fotografiju tramvaja pored Carinarnice...
Fotografije sa foruma beobuild.rs

pozdrav
Darko

Načešće slikano - tramvajske linije na Terazijama............


I u boji (početak XX veka).........

Još jedna fotografija snimljena na Terazijama :

PECELJ napisao: 30 Sep 2021, 12:32 Tramvajska remiza u Beogradu :


120914683_770042263842009_1387963594850229433_n.jpg

Pozdrav Darko,
imali smo sliku donjeg depoa a sada je ovo gornji deo-ulica Bulevara Revolucije , više Vukovog spomenika :

Još jedna iz one kolekcije - vreme WW I :

PECELJ, pozdravljen,

ova fotografija i ona prije baš su odlične.

pozdrav
Darko

Poslednja postavljena fotografija je pre mnogo godina već bila postavljana na srodnim forumima, ali mislim da ne u ovako velikoj rezoluciji, zahvaljujući čemu se sada razaznaju detalji od značaja. Pre svega tačna lokacija. Prizor je snimljen na prostoru donjeg depoa u Ul. Kneginje Ljubice. Na samoj levoj strani fotografije (levo od čela tramvaja) vidi se krak tramvajskog koloseka koji vodi ka Dušanovoj ulici i potom strm uspon ulice uz gradski greben, prema Vasinoj. Nisam siguran sa koje građevine je kupola (?) koja se nazire u daljini, na vrhu ulice.

Tramvajska kola g.b. 6 pripadaju seriji motornih kola Thomson-Houston dopremljenih u Beograd 1894. godine. Kola na fotografiji imaju zastakljene otvorene platforme, što je jedna od modifikacija koje se izvršene u Beogradu. Ipak, interesantniji je detalj koji se može primetiti na boku kola, a koji pomaže kod približnog datiranja nastanka fotografije. Iznad garažnog broja, primećuje se lakirano polje (traka svetlije nijanse od ostatka), na mestu gde je stajao ispis "Tramvaji grada Beograda". Kako je ispis bio na ćirilici, verujem da je izbrisan tokom austrijske okupacije, u periodu kada je upotreba ćiriličnih natpisa bila zabranjena.

Mislim čak i da je prilikom prethodnih postavljanja ove fotografije, autor objave bio precizirao da je godina nastanka 1917, što je na osnovu prethodnih saznanja sasvim moguće.

Pozdravljeni,

ova kolekcija fotografija o beogradskoj elektrani, sa kojom je upravljala austrijska vojska (zbog toga i napis ispod fotografija k.u.k. Elektrizitätswerk).
Fotografije elektrane i tramvaja su dakle iz vremena prvog svetskog rata.
I tamo, kde imaju fotografije sačuvane, ne znaju tačno koje godine su snimljene
https://kepkonyvtar.hu/jetspeed/portal/ ... ocID=73228

Fotografija je bez vodenog znaka.

Na tramvaju ne mogu pročitat broj... pozdrav
Darko