FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Pre svega ja nisam ništa tvrdio, nego sam pitao !


Srećko Ignjatović
Mislim da slika datira iz 1961. godine gdje vidimo putnički voz na trasi Bukinje - Živinice - Kladanj

Ja ne znam što da radim. Lijepo, biranim riječima, napišem da ukloni apsolutno lažan, nikad postojeći naslov, a on se raspituje okolo naokolo i opet licitira s osobama koje ne sudjeluju, pa njih uvlači u nemoguće izjave. Pa 1961. godine su Živinice bile povezane s rudnikom Bukinje prugom normalnog kosijeka. Kakav Kladanj! On, izgleda, ide provjeravati istinitost onoga što sam ja napisao. Mene ide provjeravati! A, da je uklonio izmišljen naslov, sve bi bilo već razjašnjeno, ali džaba.

Vi znate da ja nisam železničar i onda nije sranita pitati nekoga ko to bolje zna.

Opet Vi ste totalan amarer što se tiče železnice i stalno se lažno predstavljate ?

Ovo je sa jedne bosanske Fb grupe :


Ida prekinemo sa ovim. Možda je tačno a možda i nije. Šta je to pa sad i bitno ?

Ebo još detalja !!! Znači pojma nema ?

Zoran Veresic
Malo novih detalja o lokomotivi i ovoj industriskoj pruzi - fotografija je iz marta 1961 (foto Ajdin Fevzija), a lokomotiva je oznake 114-08 (O&K 11408/1927), a na putnickom vagonu je oznaka PDI Konjuh. Pruga je otvorena do Zivinica 1920 a demontirana je 60’…
PDI Konjuh je imao jos lokomotivu 55-92 (5592/1947 slicna seriji 82/82 Madjarske reparacije posle IIW), a lokomotiva 5841 istog tipa iz 1949 je sluzila za davanje pare kada je prestala da se koristi u saobracaju.
Za manevru i na odvojcima sumskih pruka koristena je lokomotiva Zvijezda KrausLi 5039/1904, 0-6-0 SIP Miljkovac, 2-6702 Pdi Borja (6702/1912) takodje KrLi, broj 6, 0-10-0Maff 3782/1912 PDI Konjuh, 3955 (0-10-0) Maff 3955/1914, isto PDI Konjuh, broj 8 Maff 3958/1917 Sip Miljakovac, broj 7, 0-6-0 O&K 7538/1917, Broj 9 O-6-0 O&K 8449/1920, to je ono sto sam nasao u spiskovima industriskih lokomotiva vezano za ovu prugu tako da je ovo manje poznata pruga ali sa velikim teretnim saobracajem… toliko za sada

Tbilisi piše: ↑07 Apr 2024, 17:25 Ja ne znam što da radim. Lijepo, biranim riječima, napišem da ukloni apsolutno lažan, nikad postojeći naslov, a on se raspituje okolo naokolo i opet licitira s osobama koje ne sudjeluju, pa njih uvlači u nemoguće izjave. Pa 1961. godine su Živinice bile povezane s rudnikom Bukinje prugom normalnog kosijeka. Kakav Kladanj! On, izgleda, ide provjeravati istinitost onoga što sam ja napisao. Mene ide provjeravati! A, da je uklonio izmišljen naslov, sve bi bilo već razjašnjeno, ali džaba.

Ako ti čovjek napiše da je to podatak od Zorana Veresića onda je to i više nego točno. Zoran Veresić je član ovog foruma kao i onoga u Hrvatskoj. Dugo se nije javio na forumu. Bio sam malecki suradnik u knjizi kojoj je on autor a na žalost tiskana je samo na Engleskom. Koliko znam sada živi u Velikoj Britaniji. Sa njim sam bio u Beogradu i išli smo u Garažu spevijalnog voza u Topčideru. Vozili smo se i u Plavom vlaku. Sa njim sam po kolodvorima u Zagrebu vodio jednu skupinu Engleza (nisu željezničari osim što je glavni organizator neka najeća funkcija na tamošnjim željeznicama). Zato što tebi ovaj podatak ne odgovara tvoj problem. I za kraj ako te zanima lokomotiva na slici ima ložište na drva.

Informacija za g.Tbilisija : Na hrvatskom forumu postoji ova tema !!! Nađite nekoga da možete pogledat pošto ste svojevremeno izbačani sa ovog Foruma.

Kad pogrešim, obično se izvinem i hvala na ispravci !!! Sve zavisi od Vas ?

Na više mjesta se tamo spominje Kladanj.

Nikako da se sjeti mjesta sa "B", a spominje selo Brateljevići.

Bilo je i znanstvenih radova, ali opet ništa.

Železnička stanica TUZLA 1930.godine .

Verovatno doćek nekog zvaničnika ?

Izvor : Fb