FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Profil Istočne pruge :

Malo mi je čudan ovaj profil pruge od Foče prema Miljevini? Od skoro 400m/n.m pruga ide prema niže pa se ponovno jako uspinje. Bio sam u Foči. Tamo od izlaznih skretnica počinje veliki uspon a ne pad.

mali.paja, pozdravljen,

čovek, koji je to crtao, baš je lijepo napisao, da je to "pojednostavljen" profil

Ali po drugoj strani, potrebno mu je priznati, da je skupio literaturu, fotografije i još nešto, sve do Andrića...

Isto tako postoji opis Istočne pruge na wikipediji
samo na nemačkom

Ali nije upotrebio ni podataka o nadmorskoj visini sa iste wikipedije. Nezna se, odakle mu ova nadmorska visina, koju je stavio u "pojednostavljen" profil...

Interesantno, podatak o nadmorskoj visini donosi tek švedska wikipedija (preuzeto po GeoNames), u drugim wikipedijama je nema

Brod ligger 416 meter över havet[1] och antalet invånare är 403.[2]

link: https://ceb.wikipedia.org/wiki/Brod_(lu ... ka_Srpska)

Dakle više nego Foča.


pozdrav
Darko

Teretni voz u kanjonu reke Drine.

http://www.google.com

mali.paja napisao:Malo mi je čudan ovaj profil pruge od Foče prema Miljevini? Od skoro 400m/n.m pruga ide prema niže pa se ponovno jako uspinje. Bio sam u Foči. Tamo od izlaznih skretnica počinje veliki uspon a ne pad.

Ja nisam proveravao nadmorske visine stanica na ovom profilu Istočne pruge u odnosu na Graf ove pruge.

Međutim kod Grafa za prugu Ustiprača - Foča - Miljevina je ista situacija a oni se obično računaju kao tačni ???

Stara razglednica sa pruge Sarajevo - Pale. Na čelu lomotiva serije 73.

http://www.google.com

Putnički voz u kanjonu reke Drine sa lokomotivama serije 83 i 85.

http://www.google.com

Teretni voz prelazi preko mosta kod Dobruna.

http://www.google.com

Putnički voz sa dizel lokomotivom 740-015 u stanici Alipašin Most.

http://www.google.com

Železnička stanica Višegrad na staroj razglednici.

http://www.google.com