FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Posle prepoznavanja fotografije, zahvaljujući približnoj fotografiji D.Schikorra, postavljam je na pravu temu.

Dakle, snimak iz 1967.godine u blizini stanice Prača. Na čelu kompozicije lokomotive JŽ 85-021 i JŽ 83-056 :

Dušće, u blizini Višegrada. Ovde se nalazila velika pilana preduzeća Varda A.D. pre rata. Pruga uskog koloseka naznačena je strelicom i pogled je u pravcu Sarajeva.

http://www.google.com

Stara razglednica sa Istočne pruge. Na razglednici je pogrešno napisano da je reka Lim. Jeste ušće Lima u reku Drinu neposredno pre železničkog mosta preko reke Drine u pravcu Višegrada.
http://www.google.com

Brzi putnički voz u železničkoj stanici u Višegradu. Ova fotografija je već bila ali ne ovog kvaliteta.

http://www.google.com

Stara razglednica Višegrada pre izgradnje železničke pruge. Pogled na plato železničke stanice. Jasno se vidi da su morali biti urađeni veliki radovi da bi se izgradio plato stanice jer je tim delom tekla reka Rzav.

http://www.google.com

Ovu lepu fotografiju poslao mi je gospodin Braco Ajdin sa sledeći tekstom:

"Ovo je lokomotiva 85-040 i pripadala je lozionici Titovo Uzice. ZTO Sarajevo je dalo jednu lokomotivu serije 83 i tako je ova lokomotiva ostala u Sarajevu, a ja sam je slikao, mislim 1975 g. u Alipašinom Mostu. Prije rata prebacena je u Mogorjelo kod Capljine, gdje je trebala biti uredjena kao muzejski exsponat.To se nikad nije desilo, lokomotiva je stradala od korozije i na kraju su njeni ostatci izrezani. To ja znam, a mozda vise zna Mali Paja"

http://www.google.com

Gužva na Istočnoj pruzi. Železnička stanica Bistrik na staroj razglednici.

http://www.google.com

Stara razglednica Višegrada. Levo se vidi tek izgrađena železnička stanica, a radovi su još u toku. Verovatno je u pitanju 1905. godina.

.

Lim-Drina-Brücke, Megjegja, 1. Eisenbahnkompanie

Creation date(s): 5/12/1916









.

Izgled stanice Bistrik i okoline posle ukidanja pruge,1982. godine.