FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

.

Bilo jednom u Obrenovcu : Voz Ćira
( RTV Mag )










.

Najveće dozvoljene brzine vozova na pruzi Zabrežje-Obrenovac-Lajkovac-Valjevo 1967.godine :
10 km

* Deonica Obrenovac-Lajkovac na temi Beograd-Lajkovac

.

Te, 1928. godine, puštena je u rad pruga uskog koloseka od Obrenovca do Beograda. I u železničkom čvoru Lajkovac, povodom dvadesetogodišnjice pruge Zabrežje - Lajkovac - Valjevo, izvršeni su kompleksni radovi na daljoj izgradnji i renoviranju ložionice i stanice . Šef ložionice bio je Francuz Žan, Jovan, Murge.



.

Pruga uskog koloseka Lajkovac - Valjevo prolazila je pored Poljoprivredne škole u Valjevu, a što se vidi na ovoj staroj razglednici.

http://www.google.com

ivanjz napisao:Pruga uskog koloseka Lajkovac - Valjevo prolazila je pored Poljoprivredne škole u Valjevu, a što se vidi na ovoj staroj razglednici.

http://www.google.com

Pored ulaza u Poljoprivrednu školu posle rata je bilo stajalište "Kod Krušika" jer je preko puta bila fabrika Krušik (oko 1,5 km od stanice Valjevo).
Tu su stajali putnički vozovi prema i od Lajkovca.
To je bilo naročito povoljno za radnike ujutru u 7h i popodne u 15h koji su tako dolazili i odlazili sa posla u Krušiku.

PECELJ napisao:

ivanjz napisao:Pruga uskog koloseka Lajkovac - Valjevo prolazila je pored Poljoprivredne škole u Valjevu, a što se vidi na ovoj staroj razglednici.

http://www.google.com

Pored ulaza u Poljoprivrednu školu posle rata je bilo stajalište "Kod Krušika" jer je preko puta bila fabrika Krušik (oko 1,5 km od stanice Valjevo).
Tu su stajali putnički vozovi prema i od Lajkovca.
To je bilo naročito povoljno za radnike ujutru u 7h i popodne u 15h koji su tako dolazili i odlazili sa posla u Krušiku.

Stajalište "Krušik" kao i Mlađevo i Lukavac se navodilo u nekim Redovima vožnje : Nekih 100 m niže od stajališta Krušik, prema stanici Valjevo, je bio putni prelaz (Beogradski put ka prestonici) sa rampom koja se ručno spuštala i dizala.
To je radio jedan železničar-skretničar, koji je tu i stanovao, a ujedno i opsluživao trjijanglu koja je opet bila niže nekih 100 m.

Ta trijangla je ujedno služila i za ulazak industrijskog koloseka do tranzitnih magacina u fabrici Krušik.
U to vreme puno je se robe otpremalo železnicom, uglavnom prema Lajkovcu i dalje ili Mladenovcu na dalji pretovar.

Godina je 1918-ta. Zgrada Gimnazije u današnjoj ulici Vuka Karadžića.
U daljini pravo se vidi železnička stanica :

Još jedna slika iz Starog Valjev sa pogledom na železničku stanicu :

Stara železnička stanica u Obrenovcu.

http://www.google.com

Nemačka karta pruge Valjevo-Lajkovac-Obrenovac-Zabrežje iz 1940.godine :