FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Lokomotive 83-011 i 83-037 na čelu putničkog voza u stanici Višegrad.

http://www.google.com

Železnička stanica Ustipprača 1966.godine. Na čelu brzog voza Sarajevo-Beograd ili obrnuto lokomotiva 85-021.

Ložionica u Višegradu 1966.godine. Ispred lokomotiva 83-104.

PECELJ napisao:Železnička stanica Ustipprača 1966.godine. Na čelu brzog voza Sarajevo-Beograd ili obrnuto lokomotiva 85-021.

$_57 85-021 ustipraca.JPG

Putničk voz je u smeru Sarajeva. Pogled je prema Višegradu.

Zanimljivo je da ložač ćisti lokomotivu, dok je na njegovom mestu verovatno mašinovođa.

http://www.google.com

Istočna pruga u kanjonu reke Prače u blizini Brčigova.

http://www.google.com

Železnička stanica Stambulčić.

http://www.google.com

Sjajna razglednica železničke stanice Ustiprača.

http://www.google.com

ivanjz napisao:Železnička stanica Stambulčić.

http://www.google.com

Prvi put vidim ovakav vagon. Na desnoj strani se vidi završni signal. Kakvo je ovo ispupčenje na lijevoj strani vagona?

Za Badnje veče jedna lepa fotografija iz 1956.godine železničke stanice Stambolčić.

Mirna i opuštena atmosfera.

mali.paja jenapisao:

Prvi put vidim ovakav vagon. Na desnoj strani se vidi završni signal. Kakvo je ovo ispupčenje na lijevoj strani vagona?

To je čuveni salon vagon koji je u spisku vagona Bosansko-Hercegovačkih železnica naveden kao "vagon sa izgledom". Dugo me je taj naziv bunio dok nisam otkrio da je to u stvari vagon sa pogledom s tim što je to neko loše preveo sa nemačkog. Dakle to je bio salon koji je na jednom čeonom kraju imao veliki prozor za pogled duž pruge. Uobičajeno se taj vagon uvrštavao na kraj kompozicije. Takvi vagoni su bili bili uobičajeni u Americi dok su u Evropi bili daleko ređi. Sa leve strane nije nikavo ispupčnje. Malo je neobičan ugao ali to je centralni deo sanduka koji je širi od zakošenog kraja a ima i viši krov. Na ovoj slici gde je i vagon nagnut zbog nadvišenja u krivini samo izgleda kao ispupčenje.