Za lokomotivu Š-83-3 je g.sdz361 svojevremeno pisao na temi o lokomotivama serije 83 :
"Ovo je lokomotiva Podrinjskih okružnih železnica tj. od 1929. godine Železnica Drinske Banovine sa sedištem u Šapcu. 1928. godine ove železnice su nabavile na račun ratne štete nove lokomotive iz Nemačke. Lokomotiva broj 3 je bila istog tipa kao i serija 83 na državnim železnicama. Zato je ova lokomotiva dobilo oznaku Š 83-3. Slovo Š (po Šapcu) je tada bila zvanična oznaka ovih železnica iako one nikad formalno nisu imale naziv "Šabačke". 83 je bila oznaka serije a 3 broj lokomotive. U dokumentima je najčešće pisan samo ovaj broj. Lokomotive Podrinjskih Železnica broj 1, 2 i 4 su bile serije 72. Jedina "šabačka" 83 je proizvedena u fabrici Jung.
Nakon što su okružne železnice 1945. godine pripojene JDŽ lokomotiva je nastavila da nosi isti broj, mada je to ponekad izazivalo zabunu sa lokomotivom JDŽ 83-003. Uzana pruga Šabac - Koviljača je normalizovana tokom 1948. godine pa su šabačke uzane lokomotive poslane u druge ložionice. Š 83-3 je poslana u Požarevac, na drugu bivšu okružnu železnicu. Tu je dugo radila sa svojim originalnim oznakama. Njih je nosila i kad je napravljen ovaj snimak u tovarištu Ladne Vode, na samom kraju pruge. 1963. godine je odlučeno da ova, kao i dve 83 sa Požarevačkih okružnih železnica (П 11 i 12) dobiju uobičajene JŽ brojeve. Njima su dodeljeni brojevi 83-ojki koje su posle 1945. godine ostale u Mađarskoj. Tako je Š 83-3 dobila novi broj 83-043."
U knjzi K.Chestera sam pronašao ovo :
- 83-PO.jpg (224.12 KiB) Pogledano 2255 puta
Pogledajte i predhodnu stranicu !!!
