FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Što se tiče lokacije oko koje je diskutovano drug shuca je odagnao sve sumnje i revizionizmu i kolebanju nema više mesta. Slika je definitivno iz Beograda pored Savske ulice. Mene su zbunile kasnije fotografije ovog prostora na kome nema toliko uzanih koloseka i zgrada.

Oko Zrenjanina ne mogu brzo da odgovorim jer ne mogu da nađem šemu te stanice iz perioda uzanog koloseka, imam je sigurno ali sam je negde zaturio. Takođe nemam pri sebi ni Bundalov članak iz 1997. Čitao sam ga više puta ali nisam ga baš učio napamet.
Ipak mogu da izjavim sledeće. U toj stanici je sigurno bilo više od 6 skretnica. Međutim mislim da se podatak u članku odnosi samo na stanične koloseke a ne i na one sa prostora ložionice. Dodatak redu vožnje za kol 0,76 m, iz 1938 u rublici o korisnoj dužini koloseka pominje 2.,3. i 4. kolosek kao prijemno-otpremne, a 1. je koliko se sećam bio utovarno-istovarni. Dakle 4 koloseka to mu dođe 6 skretnica korektno navedenih kao stanični kapaciteti. Ložionica je vođena posebno a ona je imala najmanje dve a možda i tri skeretnice.

Kad nađem šemu videćemo koliko su ove pretpostavke tačne.

A sada novo pitanje. Gde je nastao ovaj snimak?

Nadam se da g SDŽ361 se neće ljutiti, a da ne traži članak, a meni je pri ruci ovaj članak iz 1997. godine, koji je objavljen u časopisu Železničar (u rubrici - Iz prošlosti naših železbica), broj 1-2, godina LIII (1997.) na strani 84, inače kompletan tekst je na stranama od 81 do 88.
G. colicdusan325, mislim da će biti zadovoljan ovim tekstom g Bundala.

Suca i ja smo razgovarali u vezi fotografije.Mozda pristaniste Zemun. .

Suca i ja smo razgovarali u vezi fotografije.Mozda pristaniste Zemun.

HLadno!

Jako mi liči na Aoatin

Još hladnije.

Suviše ste "široko" razmišljali, troosvinska G kola su vas zbunila jer podsećaju na vagone normalnog koloseka. Ipak radi se o Ćiri.

Slika pokazaju stanicu i luku u Zabrežju 05. aprila 1962. godine kada je Sava poplavila ovo područje.

sdz361 napisao: troosvinska G kola su vas zbunila

Očigledno nismo mnogo "zavirivali pod suknju"

Zabrežje sam odbacio selekcijom luka sa normalnim kolosekom.
Nego, da li je postojala još koja REČNA luka na UZANOM koloseku JDŽ ????

Boljevci Sava, Šabac Sava (od 1945. pre toga ŽDB), Dubravica (od 1945. pre toga POŽ), Bosanska Rača a mislim i da je Bosanski Brod imao kolosek do Save za pretovar sa brodova. Može da se pomene i Metković koji je bio luka na Neretvi mada su do njega dolazili i morski brodovi.

Bilo je i dosta rečnih pristaništa koja su imali vezu sa industriskim uzanim prugama(Brčko, Beočin, Zrenjanin, Kostolac, Golubac, Brza Palanka, Radujevac itd.)

Unekoliko se ovaj foto nadovezuje na zagonetku sa prethodne strane.

Pošto se niko ne javlja, da rešimo zagonetku koju je postavio g Shuca

Izgled ove zgrade 60 - tih godina prošlog veka. Fotografija je sa sajta Parni mlin. Inače radi se o zgradi parnog mlina.