Lokomotive serije JZ 91

[železocestnik]

PECELJ, pozdravljen,

ova fotografija snimljena je u Sarajevu, ali ne 1935. godine, jer je na lokomotivi JDŽ tablica...



Lokomotiva je bila izgrađena u tvornici Henschel godine 1916 (Pospichalova statistika).


Ona 1935. godina, koju navodi T. Brate u knjigi, nije tačna.

pozdrav
Darko

[PECELJ]

A.Horn u svojoj knjizi (1961) za ovu fotografiju navodi da je iz njegove kolekcije (Sammlung) :

A.Horn.jpg (112.89 KiB) Pogledano 5174 puta

Opet T,Brate u svojojo knjizi (1971) isto to navodi ??? i govori da je ovo JDŽ lokomotiva :

T.Brate.jpg (138.85 KiB) Pogledano 5174 puta

U svom računaru nalazim ovo oko obeležavanja lokomotiva :

"Sistem numeracije iz 1933. (JDŽ/JŽ)

Normalni kolosek
Serije:
01-14 i 101-114 Brzovozne lokomotive sa zasebnim tenderom
15-19 i 115-119 Lokomotive sa tenderom za putnicki i teretni saobracaj
20-49 i 120-149 Teretne lokomotive sa zasebnim tenderom
50-59 i 150-159 lokomotive sa tenderom za teretne i lokalne vozove
60-69 i 160-169 Lokomotive za manevru

Uski kolosek
Serije:
70-94 i 170-194 Lokomotive širine koloseka 760mm
95-98 i 195-198 Lokomotive sa zupcanikom širine koloseka 760mm
99.2, 99.3 i 99.4 Lokomotive širne koloseka 600mm, broj iza tacke oznacava broj vezanih osovina
Pri tome dvocifrene oznake su važile za lokomotive koje su mlade od 25 godina (u odnosu na 1933.godinu) i ako ih ima više od 5 komada u voznom parku, a trocifrene brojeve (sa 100) su dobijale lokomotive koje su bile starije od 25 godina ili ih je bilo manje od 5 komada u voznom parku."


Znači na neki način da godina 1935 može biti i tačna ali ne mora da znači ?

Pozdrav

[železocestnik]

PECELJ, pozdravljen,

Horn je profesionalno zapisao, da je na fotografiji u Sarajevu lokomotiva Henschel, tvornički broj 14223, izrađena 1916. godine. Ništa ne piše o datumu fotografije, ali ako se zna da je tablica JDŽ, zna se do kada posle WW2 bile su takve tablice. Podaci kod Horna odgovarajo podacima kod Pospichalove statistike.

T. Brate piše, da je to sadašnja lokomotiva JŽ 91-031, ali je iza Sarajevo stavio: "oko 1935", dakle fotografirano u Sarajevu oko 1935. Ovaj zapis ne ide uz tu fotografiju, koju je stavio i netačan je. Da li je stvarno imao na razpolaganju fotografiju iz godine 1935, nije ju stavio u knjigu.

pozdrav
Darko

[mali.paja]

PECELJ, pozdravljen,

Horn je profesionalno zapisao, da je na fotografiji u Sarajevu lokomotiva Henschel, tvornički broj 14223, izrađena 1916. godine. Ništa ne piše o datumu fotografije, ali ako se zna da je tablica JDŽ, zna se do kada posle WW2 bile su takve tablice. Podaci kod Horna odgovarajo podacima kod Pospichalove statistike.

pozdrav
Darko

To do kada je bila JDŽ ne znači baš puno. Dosta lokomotiva je na sebi imalo oznake i JŽ i JDŽ. Imam sliku vaše slovenske muzejske lokomotive 03-002. Slika je nastala negdje sredinom šezdesetih u Zagrebu na putničkom vlaku. Na lokomotivi je pločica JŽ a na tenderu JDŽ.

[železocestnik]

Pozdravljeni,

pa u stvari postoji mogućnost, da je fotografija iz 1935. godine. Kad bi barem znao, ko je to fotografirao.

Neznam, od kada imamo najstarije fotografije lokomotiva sa tablicama JDŽ.
I to, što kaže mali.paja je tačno, pitanje je, kada su stavili na sve lokomotive tablicu JŽ.
Dakle, veoma težko je datirati ovakvu fotografiju, ako nemaš podataka o fotografu ili nekih drugih detajla.

pozdrav
Darko

[ivanjz]

Još jedna fotografija fabričkog snimka lokomotive SDŽ 504 proizvedene u Borsigu.

[url]http://www,google.com[/url]

[PECELJ]

Imali smo na 1 i 2 strani oko tri fab.snimka.

[ivanjz]

Lokomotiva 91-015 na nepoznatoj lokaciji.

http://www.google.com

[ivanjz]

Lokomotiva 91-018.

http://www.google.com

[ivanjz]

Fabricki snimak prvih lokomotiva Borsigovih lokomotiva serije 91.