Nekadašnja pruga uskog koloseka Gabela - Metković - Ploče

[PECELJ]

Luka PLOČE za vreme uzanog koloseka :


1966.godina :

Koloseci i postrojenja luke Ploče, 27.XI 1966..jpg (570.95 KiB) Pogledano 4824 puta

Izvor : T,N,

PLO-12A.JPG (199.04 KiB) Pogledano 4824 puta

Izvor ;: Fb

[PECELJ]

detalji iz luke PLOČE za vreme uzanog koloseka :

PLO-12B.JPG (199.81 KiB) Pogledano 4791 put

PLO-13.JPG (184.52 KiB) Pogledano 4791 put

[mali.paja]

Kod ovog zadnjeg posta na prvoj slici vidi se lokomotiva serije UNRRA koja izvlači/postavlja vagone. Lokomotiva je mostarska. Ploče nisu imale svoju manevarku. Na Manevru su dolazile 2 lokomotive serije 83 ložionice Mostar, ložionička ispostava Čapljina. Prije toga je pisano o pretovaru rude boksita. Boksit se dovozio iz Mostara gdje se pretovarivao iz kamiona. Kamioni su dovlačili rudu iz okolice danas Širokog Brijega a za vrijeme Jugoslavije je bilo ime Lištica. Osim Mostara boksit se deopremao iz Žitomislića. U Žitomislić se dopremao boksit iz okolice Čitluka.
Već sam napisao da Ploče nisu imali svoju manevarku. Iz Čapljine bi dolazile lokomotive. One bi išle strojne Čapljina-Gabela ( oko 8km). Od Gabele su vikle mješoviti vlak u Ploče. Taj vlak je obavljao kompletnu manevru po kolodvorima do Ploča (Metković, Kula Norinska, Opuzen i Rogotin). Kako je taj vlak imao u svom sastavu i putničku garnituru od Gabele je ostvarivao i veze vlakova za prijevoz putnika od pravca Mostara i istoka Dubrovnik, Zelenika i Titograd. Lokomotiva tog mješovitog vlak po dolazu u Ploče obavljala je manevru. Kada je treblo namirivanje onda je išla u Čapljinu. Usput je natrag vukla mješoviti vlak do Gabele koji je isto tako imao veze za putujući svijet. Po dolazu u Gabelu lokomotiva je strojna išla dalje u Čapljinu.

[PECELJ]

Svaka ti čast za takvo detaljno sećanje !!!