FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Evo objašnjenja iz prve (Vladimirove) ruke:

Dekavilska, negde u Makedoniji: http://chalabremetaitconte.pagesperso-o ... ucien.html
.

Da to nije bio neki transport iz Grčke?

cvijic napisao:

Mon napisao:...Bilo bi interesantno kad bi mogli da saznamo jesu li sve tri pripadale ložionici u Skoplju...

Po evidencijama sve tri su pripadale lozionici Skoplje.

Puno hvala na odgovoru!

Odlične slike g-dine cira-1.

Bilo bi interesantno kad bi mogli da saznamo jesu li sve tri pripadale ložionici u Skoplju
ili su bile tamo "u gostima".

ivanjz napisao:Tek izgrađena železnička stanica u Skoplju.

Izvor: Turski forum železnica.

http://www.google.com

Iskreno, nikad nisam mogao da shvatim potrebu za jednim ovakvim unakazivanjem prelepih fotografija poput ove.
Žalosno...

Puno hvala za ovaj iscrpan odgovor, sdz361!

Kao i svi vaši odgovori i ovaj je pun podataka dragocenih za sve zaljubljenike u naše "stare pruge".

ivanjz napisao:...Mislim da je moj tačniji jer Prilep 1917. godine nije imao prugu normalnog koloseka....

Slažem se, najverovatnije da je vaš podatak tačan.

ivanjz napisao:Putnici u stanici Đevđelija 1917. godine.

http://www.google.com

Jel nije ova fotografija nastala u Prilepu?
Ili i za nju imamo više izvora koji kažu različito?

Železnička stanica Gradsko prilikom oslobođenja krajem 1918. godine.

http://www.google.com
Interesuje me koliko je sigurna informacija da je ova fotografija nastala u Gradskom?
Pitam jer se na slici vide 600mm loksice "bliznakinje" (2x Cn2t) koje se retko vide na fotografijama sa područja ...