Lokomotive serije JŽ 79

Parne lokomotive u Srbiji i svetu nekada i sada
Korisnikov grb
cira-1
Direktor železnice
Poruke: 1406
Pridružen: 30 Mar 2012, 19:43
Kontakt:

Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod cira-1 » 23 Maj 2014, 17:50

79-27 Doboj Novi 18.7.1969. Foto Detlef Schikorr
Prilozi
79-27 Doboj Novi 18.7.1969. Foto Detlef Schikorr.jpg
79-27 Doboj Novi 18.7.1969. Foto Detlef Schikorr.jpg (197.56 KiB) Pregledano 867 puta

Korisnikov grb
PECELJ
Uber minister
Poruke: 4038
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Parna lokomotiva serije JŽ 79

Porukaod PECELJ » 27 Maj 2014, 19:35

Ista stanica i ista lokomotiva :

JZ 79-27.jpg
JZ 79-27.jpg (183.97 KiB) Pregledano 851 puta

Korisnikov grb
PECELJ
Uber minister
Poruke: 4038
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod PECELJ » 26 Jan 2016, 17:43

Lokomotiva JŽ 79-27 snimljena u stanici Doboj Novi .

Pojašnjenje g.mali.paja u vezi ove lokomotive :

"Bila je jedna jedina takva lokomotiva. Model ove lokomotive u mjerilu 1:87 HO radila je tvornica MARKLIN. Osim ove još su 2-3 lokomotive u Jugoslaviji bile sa orginalnim svojim oznakama. Uglavnom su to bile lokomotive zaostale nakon '45 poslije rata. Te lokomotive su bile u Hrvatskoj i Sloveniji. Za jednu talijansku znam da je bila u Moravicama ostala od Talijana i nisam siguran još 1 u Sloveniji. Potražit ću podatke koje imam. Ova pretpostavljam da je u Doboj dospjela iz Hrvatske."

13311730575_3873f8ff8f_o JZ 79-27 Doboj novi 66.jpg
13311730575_3873f8ff8f_o JZ 79-27 Doboj novi 66.jpg (99.82 KiB) Pregledano 644 puta


13865017713_f68464252b_o.jpg
13865017713_f68464252b_o.jpg (98.04 KiB) Pregledano 644 puta

Izvor : nemački sajt

Korisnikov grb
PECELJ
Uber minister
Poruke: 4038
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod PECELJ » 26 Jan 2016, 17:46

Fotografija D.Schikorra iste lokomotive i sa iste lokacije :

DS157.jpg
DS157.jpg (71.83 KiB) Pregledano 644 puta

Korisnikov grb
PECELJ
Uber minister
Poruke: 4038
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod PECELJ » 27 Jan 2016, 12:38

Dodatne informacije pružio nam je g.Tanka vatra :

"Prikazana lokomotiva 79-27 nije neka nepoznanica.Radi se o pruskim lokomotivama KPEV tipa T13 od kojih je kod nas bilo 3 sa oznakama7927,
7952 i 7958.Sve one su bile prve lokomotive Sipske vuče od 1916. god.(ima par njihovih slika u podforumu "Sipska vuča").Završetak II sv.rata su dočekale sve tri i dobile oznake J(D)Ž 79-27,79-52 i 79-58,a u Sipskoj lokomotivskoj vuči su ostale do 1952.god kada su ih zamenile lokomotive ser.30. Nakon toga ih preuzimaju JŽ,i tako da se 79-27 i 79-58 raspoređuju u Doboj,dok se 79-52 gubi trag.Zanimljivost je ta,da su do kraja svoje službe početkom 70-tih godina pored JŽ,zadržale i svoje originalne pruske oznake."

"Dopunjujem jučerašnji post sa kompletnim oznakama navedenih lokomotiva : KPEV T13, Kattowitz 7927,7952 i 7958."

Korisnikov grb
cira-1
Direktor železnice
Poruke: 1406
Pridružen: 30 Mar 2012, 19:43
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod cira-1 » 27 Jan 2016, 17:41

g Tanka vatra dali možda imate tehničke podatke za ovaj tip lokomotiva.

Tanka vatra
Ložač
Poruke: 71
Pridružen: 03 Jan 2016, 19:34
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod Tanka vatra » 28 Jan 2016, 16:17

Glavni podaci za ovu seriju lokomotiva su :

JŽ 79-27 Proizv. Hanomag F.br 6406/1912 god.
JŽ 79-52 Union 2135/1914.
JŽ 79-58 Union 2179/1915.

Blizna tender-lokomotiva na zasićenu paru,za vuču
teretnih vozova na sporednim prugama.

- Osov.raspored : D - Prečnik pog.točka : 1250 mm
- Broj cilindara : 2 - Atheziona težina : 60,8 tona
- Prečnik cilindra : 500 mm - Ukupna težina : 60,8 tona
- Hod klipa : 600 mm - Osovinski pritisak : 15,4 tona
- Poršina rešetke : 1,74 m2 - Vučna snaga iz athezije : 11.850 kg
- Grejna površina kotla : 114 m2 - Rezervoari za vodu : 7 m3
- Pritisak pare u kotlu : 12 atm/bara - Spremište za ugalj : 2,5 tona
- Snaga : 500 KS /370 kW - Dužina preko odbojnika : 11.100 mm.
- Maksimalna brzina : 45 km/h

Korisnikov grb
cira-1
Direktor železnice
Poruke: 1406
Pridružen: 30 Mar 2012, 19:43
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod cira-1 » 28 Jan 2016, 20:30

HVALA

Tanka vatra
Ložač
Poruke: 71
Pridružen: 03 Jan 2016, 19:34
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod Tanka vatra » 30 Jan 2016, 11:20

Molim lepo.Izvolite i drugi put.

sdz361
Mašinovođa
Poruke: 153
Pridružen: 02 Apr 2012, 17:19
Kontakt:

Re: Lokomotive serije JŽ 79

Porukaod sdz361 » 31 Jan 2016, 01:00

PECELJ piše:Dodatne informacije pružio nam je g.Tanka vatra :

"Prikazana lokomotiva 79-27 nije neka nepoznanica.Radi se o pruskim lokomotivama KPEV tipa T13 od kojih je kod nas bilo 3 sa oznakama7927,
7952 i 7958.Sve one su bile prve lokomotive Sipske vuče od 1916. god.(ima par njihovih slika u podforumu "Sipska vuča").Završetak II sv.rata su dočekale sve tri i dobile oznake J(D)Ž 79-27,79-52 i 79-58,a u Sipskoj lokomotivskoj vuči su ostale do 1952.god kada su ih zamenile lokomotive ser.30. Nakon toga ih preuzimaju JŽ,i tako da se 79-27 i 79-58 raspoređuju u Doboj,dok se 79-52 gubi trag.Zanimljivost je ta,da su do kraja svoje službe početkom 70-tih godina pored JŽ,zadržale i svoje originalne pruske oznake."

"Dopunjujem jučerašnji post sa kompletnim oznakama navedenih lokomotiva : KPEV T13, Kattowitz 7927,7952 i 7958."


Moram malo da korigujem informacije o lokomotivama serije 79. Lokomotive 79-27 i 79-58 su još pre II svetskog rata (između 1938. i 1940. godine) prebačene na JDŽ u zamenu za 2 lokomotive serije 30. Lokomotiva 79-52 je ostala na SLV. Razmenjene lokomotive nisu promenile vlasništvo. 79-27 i 79-58 su se u inventaru JDŽ vodile kao ustupljene lokomotive od strane druge ustanove a 2 lokomotive serije 30 kao lokomotive iznajmljene Sipskoj lokomotivskoj vuči.

Lokomotive 79-27 i 79-58 su do aprilskog rata stacionirane u ložionici (tačnije ložioničkoj ispostavi) Smederevo. Tokom rata i neposredno njega su povremeno bile i u domicilu ložionice Beograd. Posle 1945. postale su i formalno vlasništvo JDŽ. 1949/50. godine su predate Direkciji Sarajevo i prebačene u Doboj gde su ostale sve do svog kasiranja.

Lokomotiva 79-52 je teško oštećena tokom rata. Posle rata je i ona predata JDŽ i prebačena u ložionicu Ćuprija. Međutim njen popravak nije bio moguć pa je 1948 ili 49. ova lokomotiva tu i kasirana.


Povratak na “Parne lokomotive u Srbiji i nekadašnjoj JŽ mreži”

Ko je na vezi

Korisnika pregleda ovaj forum: Nema registrovanih korisnika i 1 gost