"Maglićeve" šumske željeznice i Rudnika uglja u Miljevini

Bosna i Hercegovini imala je možda i najveći broj ovih pruga. Vratimo sećanja.
radivojf
Desetar pruge
Poruke: 21
Pridružen: 31 Mar 2012, 09:31
Kontakt:

"Maglićeve" šumske željeznice i Rudnika uglja u Miljevini

Porukaod radivojf » 02 Apr 2012, 17:13

Evo zvaničnog dokumenta vezanog za "Maglićeve" šumske željeznice i karta sa mrežom njegovih pruga.
Prilozi
tabmag1.jpg
tabmag1.jpg (66.52 KiB) Pregledano 1167 puta
tabmag2.jpg
tabmag2.jpg (87.37 KiB) Pregledano 1167 puta
Maglic-karta.jpg
Maglic-karta.jpg (122.84 KiB) Pregledano 2218 puta

radivojf
Desetar pruge
Poruke: 21
Pridružen: 31 Mar 2012, 09:31
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod radivojf » 13 Maj 2012, 09:56

Prugu Brod na Drini – Miljevina – Palež u dužini od 27 km izgradilo je D.D. "Varda" iz Višegrada 1930. godine. Sve ostale pruge izgrađene su poslije rata. Kraj rata dočekalo je neispravno 5 lokomotiva, 24 rame za prevoz drveta i 21 vagon za prevoz oblovine. Najveći procvat ova "Vardina" pruga doživela je 1939. godine kada je puštena u saobraćaj pruga Ustiprača – Goražde – Foča a samim tim veza i prema Sarajevu i Beogradu. Čak i tada duge kompozicije vozova nisu mogle da prevuku svu posječenu šumu pa je triftanje Drinom prema Ustiprači gde se nalazila "Šipadova" pilana i Višegradu (Dušću) gde je bila "Vardina" pilana i dalje nastavljeno. Pored "Varde" i "Šipada" bilo je i drugih manjih akcionara. Šume Korlata eksplatisao je "Suvobor" iz Zabrežja na Savi, ali je ovo preduzeće brzo bankrotiralo. Tada je ovo područje preuzeo g. Aca Simović industrijalac iz Obrenovca.

Slika sa izgradnje pruga Brod na Drini - Miljevina između dva rata.

tunelm.jpg
tunelm.jpg (98.49 KiB) Pregledano 1167 puta


Evo jedne fotografije od čuvenih "Maglićevih" šumskih koturača na Vučevu.

Slika
Poslednje učitavanje od radivojf dana 13 Maj 2012, 10:00, učitano 1 put ukupno.

radivojf
Desetar pruge
Poruke: 21
Pridružen: 31 Mar 2012, 09:31
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod radivojf » 13 Maj 2012, 09:58

I pored svojih šumskih željeznica i kamionskog prevoza "Maglić" je značajne količine drveta dopremao niz rijeku Drinu do Broda na Drini, jer je to svakako bio i najevtiniji način. Ovdje se nalazila velika drvena brana preko rijeke Drine koja je tu drvenu građu zaustavljala. Pomoću velike dizalica oblovina se izvlačila i lagerovala, a odatle se utovarala u vagone i dalje odvozila u pilanu. Inače udaljenost Granika, kako se naziva ovaj dio Broda na Drini do fabrike je reda jednog kilometra. Na donjoj slici prikazani su radnici na ovoj drvenoj brani na rijeci Drini, betonski most preko rijeke Drine i na njemu jedna od "Maglićevih" lokomotiva.

granik.jpg
granik.jpg (56.55 KiB) Pregledano 1167 puta


Utovar oblovine izvađene iz rijeke Drine u vagone za prevoz na Graniku.

utovargranik.jpg
utovargranik.jpg (65.93 KiB) Pregledano 1167 puta

radivojf
Desetar pruge
Poruke: 21
Pridružen: 31 Mar 2012, 09:31
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod radivojf » 13 Maj 2012, 10:03

Iz tabela koje sam priložio vidljivo je da "Maglić" svoju šumsku prugu prema Tjentištu i Hrčavki nazivao "Drinska" pruga, zbog toga što je ona najvećim dijelom išla uz rijeku Drinu, a zatim uz rijeku Sutjesku. Na rijeci Sutjesci postojala su dva mosta. Jedan prije Tjentišta i drugi posle Tjentišta kod Kovačevog Panja. Na donjoj slici upravo je prikazan taj most.

tjent1.jpg
tjent1.jpg (35.27 KiB) Pregledano 1167 puta


Pruga Tjentište – Hrčavka izgrađena je 1952 – 1954 godine. Malo je slika sa ove pruge. Evo jedne od tako rijetkih.

tjent2.jpg
tjent2.jpg (55.38 KiB) Pregledano 1167 puta

radivojf
Desetar pruge
Poruke: 21
Pridružen: 31 Mar 2012, 09:31
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod radivojf » 13 Maj 2012, 10:05

Jedna od "Maglićevih" lokomotiva snimljenu na pruzi prema Paležu.
Prilozi
Ciro.jpg
Ciro.jpg (60.62 KiB) Pregledano 1167 puta

DraganFo
Kondukter
Poruke: 53
Pridružen: 31 Mar 2012, 08:02
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod DraganFo » 19 Maj 2012, 15:37

Rijeka Bistrica ima dvije veće desne pritoke i to rijeku Govzu i rijeku Otešu što se vidi iz slijedeće karte.

otesa1.jpg
otesa1.jpg (152.2 KiB) Pregledano 1167 puta


U željezničkoj stanici "Maglića" u Ratajima pruga se razdvajala na dva dijela i to: 1 – prema rijeci Govzi i Paležu i 2 – rijeci Oteši.
Već je Radivoje u jednom pregledu dao podataka da je ova pruga uz Otešu izgrađena poslije rata u dužini od 11 km. Mislim da je kasnije ova pruga produžena. Obadvije ove pruge vodile su prema Zelengori ali iz različitih pravaca. Na karti: 4 – pruga JŽ uz rijeku Bistricu prema željezničkoj stanici Miljevina i 3 – pruga rudnika uglja u Miljevini.

Na slici dole "Maglićeva" kompozicija u stanici Rataje.

rataja.jpg
rataja.jpg (75.21 KiB) Pregledano 1167 puta


Pruga Brod na Drini - Tjentište vro brzo je bila ukinuta, odmah nakon otvaranja magistralnog puta Foča - Gacko, pa o ovoj pruzi ima i najmanje
informacija.

DraganFo
Kondukter
Poruke: 53
Pridružen: 31 Mar 2012, 08:02
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod DraganFo » 19 Maj 2012, 15:41

"Maglićeva" kompozicija prolazi kroz stanicu u Miljevini krećući se prema Ratajima.
Prilozi
miljevina-cira.jpg
miljevina-cira.jpg (65.21 KiB) Pregledano 1167 puta

DraganFo
Kondukter
Poruke: 53
Pridružen: 31 Mar 2012, 08:02
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod DraganFo » 15 Avg 2012, 11:42

Velika količina oblovine na brani Granik u Brodu na Drini. Ona se dizalicama izvlačila u vagone i dalje prugom preko mosta transportovala u "Maglićeve" pilane.
Prilozi
mostbrod1.jpg
mostbrod1.jpg (52.71 KiB) Pregledano 1167 puta

Korisnikov grb
miladinb
Ložač
Poruke: 94
Pridružen: 31 Mar 2012, 07:52
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod miladinb » 31 Avg 2012, 13:39

Na forumu zeljeznice.net zelezocestnik postavio je ovaj novinski tekst o ukidanju "Maglicevih" zeljeznica.
Prilozi
maglicx423all2.jpg
maglicx423all2.jpg (193.49 KiB) Pregledano 1167 puta

DraganFo
Kondukter
Poruke: 53
Pridružen: 31 Mar 2012, 08:02
Kontakt:

Re: "Maglićeve" šumske željeznice

Porukaod DraganFo » 02 Sep 2012, 17:15

Odličan tekst Miladine!

Jedna od "Maglićevih" lokomotiva.

19-126.jpg
19-126.jpg (107.14 KiB) Pregledano 1167 puta


Ovo je lokomitva "TEJA" koja se spominje u tekstu, a koja se danas nalazi kod manastira u Dobrunu.

Slika


Povratak na “Nekadašnje industrijske pruge uskog koloseka u Bosni i Hercegovini”

Ko je na vezi

Korisnika pregleda ovaj forum: Nema registrovanih korisnika i 1 gost