FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Ove lokomotive su proizvedene u ŠKODINIM fabrikama u Čehoslovačkoj, posle rata. Lokomotive se bile sistema 0-10T. Proizvedeno je ukupno šest ovih lokomotiva sa fabričkim brojevima od 1932 do 1937, 1949 godine. Zanimljivo je da su ove lokomotive na JŽ notaciji dobile svoje fabričke brojeve. Uglavnom su saobraćale an prugama uskog koloseka u zapadnoj Bosni. Na slici dole lokomotiva 1933 snimljena u Srnetici. Mislim da su dve ove lokomotive ostale sačuvane, jedna u Prijedoru i jedna u Doboju.

http://www.google.com

Lokomotiva ŠKODA 1934 na nepoznatoj lokaciji.

http://www.google.com

1937 na fotografiji Detlefa Šikora.

http://www.google.com

Poštovani g. preso

dali imate podatak gde je snimljena fotografija sa lokomotivom Škoda 1937.

presa piše:1937 na fotografiji Detlefa Šikora.

http://www.google.com

Po okolnom brdu reklo bi se da je u pitanju Drvar. Postoji još jedan fotos gde se vidi slično brdo u Drvaru.
Pozdrav

Listajući po mojoj dokumentaciji, pronašao sam podatke za zagonetnu fotografiju. Gospodin Pecelj je u pravu, fotografija je snimljena u Drvaru 1970. godine.
Na fotografiji se vidi i dizel lokomotiva koja nosi broj 740-001.

Lokomotiva Škoda nepoznatog broja u stanici Srnetica.

http://www.google.com

Izgled jedne obnovljene lokomotive :

I njena unutrašnjost :

Lokomotiva 1934 u Drvaru 1970. godine.

cira-1 piše:Listajući po mojoj dokumentaciji, pronašao sam podatke za zagonetnu fotografiju. Gospodin Pecelj je u pravu, fotografija je snimljena u Drvaru 1970. godine.
Na fotografiji se vidi i dizel lokomotiva koja nosi broj 740-001.

Неки дан(Јануар2014)сам разгледао локомотиву 1937 у центру Добоја испред управне зграде железница Реп Српске. На челу јесте број 1937 али овако размакнут са цртицом 19-37 Пише да је фабрички број 1080 година 1948 Шкодини заводи у Плзњу.Сад баш ме занима зашто ли је пребачена из Дрвара у Добој да ли је у Добоју возила одређено време или је само дошла за музеј