Slovenija

Stanje danas, reportaže,stare fotografije, problemi..
Korisnikov grb
PECELJ
Ministar železnica
Poruke: 3742
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod PECELJ » 29 Dec 2017, 13:37

Pruga i most u blizini stanice Žirovnica 1937.godine na pruzi Kranj-Jesenice :

429_001_slovenia-moste-zirovnica-railway-bridge-old-postcard-1937.jpg
429_001_slovenia-moste-zirovnica-railway-bridge-old-postcard-1937.jpg (163.22 KiB) Pregledano 154 puta

Korisnikov grb
ivanjz
Uber minister
Poruke: 4754
Pridružen: 30 Mar 2012, 11:18
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod ivanjz » 30 Dec 2017, 10:17

Nemački snimak železničke stanice Ptuj iz II svetskog rata.

http://www.google.com
Prilozi
PtujSt.jpg
PtujSt.jpg (67.3 KiB) Pregledano 137 puta

železocestnik
Direktor železnice
Poruke: 509
Pridružen: 03 Jul 2016, 12:07
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod železocestnik » 30 Dec 2017, 12:04

ivanjz, pozdravljen,

da, tačno, snimak je iz vremena II. svetskog rata.

Na stanici su izčezli slovenski natpisi, došlo je samo: PETTAU

Nemački nacisti imali su u planu iz Štajerske i Gorenjske prognati 260.000 ljudi, dakle svakog trećeg.
Nije jim uspjelo već u prvoj fazi, pošto nisu imali dovoljno vagona za prevoz u Hrvatsku i Srbiju a isto ne u drugoj fazi za prevoz u nemački rajh.
Upotreba slovenskega jezika bila je zabranjena.

Na stanici Ptuj baš nije bilo puno prometa, jer je bila glavna pruga za nemački rajh Zagreb - Ljubljana - Klagenfurt/Celovec.

pozdrav
Darko

Korisnikov grb
ivanjz
Uber minister
Poruke: 4754
Pridružen: 30 Mar 2012, 11:18
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod ivanjz » 06 Jan 2018, 17:01

Pogled na železničku stanicu Goriza. Pitanje za g. zeleznocestnika je zasto je bila ovoliko velika?

http://www.google.com
Prilozi
GorizaSt.jpg
GorizaSt.jpg (120.51 KiB) Pregledano 119 puta

železocestnik
Direktor železnice
Poruke: 509
Pridružen: 03 Jul 2016, 12:07
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod železocestnik » 06 Jan 2018, 20:44

ivanjz, pozdravljen,

porebno je pogledati kako je Austro-ugarska gradila pruge, pored toga neke bile su državne a neke u privatnim rukama.

Slika

Slika

Gorica bila je veliki grad i pored toga je i bio križanje transportnih puteva za vrijeme Austro-ugarske. Zbog toga su i izgradili tako veliku stanicu.
Nova Gorica počela se graditi tek posle drugog svetskog rata.

Danas je ova železnička stanica prevelika, prometa nema, uopšte nema ni vlakova za osobni promet preko granice u Italiju. Granica je nekoliko metara pored stanice.
Uopšte nema željezničke veze ni iz Ljubljane do Trsta. Do Trsta vozi autobus iz Ljubljane za 9 € (95 minuta).
Vlak vozi iz Ljubljane samo do stanice Opčine/Villa Opicina na granici sa Italijom (trajanje vožnje oko 2 sata).

pozdrav
Darko

mali.paja
Direktor železnice
Poruke: 1030
Pridružen: 09 Jul 2012, 11:38
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod mali.paja » 06 Jan 2018, 22:20

Gorizia, sada Nova Gorica je i sada veliki kolodvor sa malim prometom, možda čak i za naše pojmove ogroman? Za vrijeme JŽ-a N.G. je imala veliki teretni promet. Slično bi se moglo reći i za Sežanu. Ljetos sam u Sežani razgovarao sa SŽ pregledačem vagona. U smjeni je radio samo 1 a nekad je bilo 5. U dnevnoj smjeni radi i nadzornik pregledača koji ako treba uskače po potrebi. U noćnoj smjeni rade 2 pregledača. Točan podatak za N.G. nemam ali mislim da je slično. Za vrijeme JŽ-a najveći teretni rad se pojavio negdje od reforme Ante Markovića pa do raspada. U N.G. je znalo biti odbijeno od prijema od strane FS i po stotinjak vagona ako ne i više. Tamo je željeznica imala zaposlene posebne odrede za otklanjanje razloga odbijanja. Kako su se tu nalazili vagoni tovareni u svim kolodvorima na mreži JŽ to je bilo svega i svačega: tovarenje preko visine stranica, nevezanje cerada, plombiranje, učvrščivanje od pokretanja preslabom(pretankom) žicom itd. Znam pouzdano da je tadašnji ŽG Ljubljana prijetio da će u Dobovi uspostaviti kao puni granični prijelaz kao prema vani kako bi se spriječilo to masovno odbijanje prijema vagona. Velikog odbijanja je bilo i od strane OBB. Osim odbijanja vagona tovarenih u Jugoslaviji još je bilo gore što se primalo od Rumunja, Mađara, Bugara i SSSR-a. Bilo je vagona tovarenih drvetom iz Sibira koji su putovali i preko 1 mjesec. Gdje su negdje blizu granice tvornice celuloze u Italiji? Uglavnom sada više toga nema. Bog i batina koji je odlučivao što se prima na FS je bio pregledač vagona. On je bio sve.
Spomenuo sam celulozu. Talijani su strahovito ucjenjivali sa cijenom drveta da je bilo gotovo neisplativo prodavati. Ako nisi pristao na njihovu cijenu rekli su da im je jednostavnije i jeftinije voziti brodom iz Brazila. Da ne bi Talijani vidjeli koliki popust željeznica daje pa još tražili nižu cijenu onda se za to drevo kao uputni kolodvor navodila Sežana ili N.G. Tamo se vršila izmjena ugovora o prijevozu.
Jesenas je u N.G. snimana neki ratni film. N.G. je glumila Zagreb Glavni kolodvor. Poskidali su sve natpise na slovenskom i postavili na hrvatskom. Skinuli su i ime kolodvora N.G. i postvili ZGK. Glumila je i parna lokomotiva 33-037 SŽ-a. Baš me zanima da li je dobila i orginalnu oznaku i broj HDŽ? NDH je tu lokomotivu kupila 1944 i imala je orginalnu seriju i broj 30-022.
Od mene za sad toliko.

železocestnik
Direktor železnice
Poruke: 509
Pridružen: 03 Jul 2016, 12:07
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod železocestnik » 07 Jan 2018, 11:55

Da, tako je bilo, kako piše mali.paja.

Sada je to historija.

pozdrav
Darko

Korisnikov grb
ivanjz
Uber minister
Poruke: 4754
Pridružen: 30 Mar 2012, 11:18
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod ivanjz » 07 Jan 2018, 17:08

Hvala gospodinu zeleznocestniku i malom paji na detaljnom objasnjenju.

Korisnikov grb
PECELJ
Ministar železnica
Poruke: 3742
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod PECELJ » 10 Jan 2018, 12:16

Železnička stanica Pragersko 1932.godine :

pragersko1932.jpg
pragersko1932.jpg (99.29 KiB) Pregledano 81 puta

Korisnikov grb
PECELJ
Ministar železnica
Poruke: 3742
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Slovenija

Porukaod PECELJ » 16 Jan 2018, 12:25

Nadvožnjak na ulasku u železničku stanicu Gorica. Nazire se i na predhodnoj slici g.ivanjz.

U potpisu fotografije stoji kao da je porušen u nekom vremenu ?

Porusen_drzavni_kolodvor_v_Gorici.jpg
Porusen_drzavni_kolodvor_v_Gorici.jpg (169.34 KiB) Pregledano 25 puta


Povratak na “Železničke pruge iz našeg okruženja”

Ko je na vezi

Korisnika pregleda ovaj forum: Nema registrovanih korisnika i 1 gost

cron