FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

I sad ova lokomotiva 73-019 vozi u Austriji na pruzi od 53km Zell am See-Krimml. Sramota da kod nas ne vozi niti jedna lokomotiva te serije.
Prošle 2016. godine bio sam u Maria Zellu 08.12. Taj dna je u Maria Zellu proslava Bezgrešnog začeća Blažene Djevice Marije i vozi parna lokomotiva Mh 6. Inače ta parnjača vozi od svibnja/maja do listopada/oktobra jedanput mjesečno nedeljom. 8.12. svake godine neovisno koji je dan u tjednu obavezno vozi parnjača Mh 6. Tamo je tada velika svečanost. Bilo nas je i dosta ljubitelja željeznice od svukud. Tako sam bio i sa 1 Austrijancem koji je dosta dobro upoznat sa našim nekadašnjim JŽ uzanim prugama. Bio je i dio ekipe koja je kupila loomotivu 73-019. Tad su imali i na raspolaganju i lokomotive KLOSE (serije 185 i 189). Odlučili su se za lokomotivu 73-019. Sad kaže da im je žao što nisu kupili neku Klose lokomotivu.

Jedna od većih stanica na Bosanskoj pruzi bila je stanica u Žepču. Mislim da i danas služi svojoj svrhi.

http://www.google.com

Poznata fotografija sada i u boji. Putnički voz na I koloseku speman da krene prema Derventi i dalje.

http://www.google.com

Doček cara Franje Josifa na žel.stanici Doboj krajem maja 1910.godine :

Železnička stanica Zenica.Na čelu teretnog voza lokomotive JŽ 83-166 i JŽ 97-036 (?)
Snimak iz 1970 godine. Izvor : Werner Schniend

Od kud serija 97 u Zenici? Tu su 2 moje teorije od kojih bi ova druga bila najvjerovatnija.
Nekad su lokomotive zupčanice vozile od Konjica do Sarajeva. Bilo je to u počecima tih lokomotiva i pruga. Isto tako znalo se zalomiti i da lokomotiva serije 97 zaluta na kakvom vlaku (Bugojno, Gornji Vakuf) mimo prijevoja Komar gdje su vozile. Zupčanice su se koristile do stanice Oborci pa ne bi čudilo da su uslijed kroničnog nedostatka lokomotiva produžile i do Donjeg Vakufa, prve stanice udaljene 7.4km od kud se odvajala pruga do Gornjeg Vakufa. Nešto slično može biti i sa ovom slikom iz Zenice da je tko zna kako zalutala tamo zupčanica.
Ono što bi bila druga najvjerovatnija varijanta je ta da se lokomotiva serije 97 vraća sa popravka iz Sarajeva. U Lašvi nije bilo upletenih kolosijeka pa samim time ni mogućnosti istovara uzane lokomotive sa normalnotračnog vagona. Osim toga na to me asocira detalj kojeg nema na slici. Čini mi se da je zupčanica zahlađena jer se ne vidi niti dim niti para za razliku od serije 83?

Nekdašnja železnička stanica u Bosanskom Brodu.

http://www.google.com

Pozdravljeni,

šta je ostalo od te krasne željezničke stanice ?

Samo ovo...



Preuzimam fotografiju iz bloga:
POSJETA PROŠLOSTI I BUDUĆNOSTI
MAJ 23, 2013 / BERISLAV BLAGOJEVIC

link: https://berislavblagojevic.wordpress.co ... uducnosti/

Blog priča o knjizi Amire Žmirić „Austrijski i njemački putopisi o Bosni i Hercegovini do 1941. godine“ (Besjeda, Banja Luka, 2012.)

Podaci su o gradnji željeznica a i o ostatku željezničke stanice Bosanski Brod:
"Ako je Duško Trifunović bio u pravu i ako „svaki vek je isti vek“, onda je svako putovanje u prošlost istovremeno i putovanje u budućnost. A ako odnos prema prošlosti imalo reflektuje kakva će biti budućnost, onda je budućnost crna da teško može biti crnja. Posmatrajući nedavno ostatke željezničke stanice, zapitao sam se kako li se tek odnosimo prema nečemu čime se ne dičimo.

Biće da je Duško Trifunović bio u pravu – stanje željezničke stanice (eh, da je samo ona u pitanju!) ne predstavlja tragove vremena, nego doista tragove naše nemoći. Valjalo bi se zamisliti nad tim."

pozdrav
Darko

Još jedna lepa fotigrfija jedne od najlepših stanica uzanog koloseka :

Пажња невероватно .У петак 8.септембра у Дервенти одржан састанак високих званичника о обнови ускотрачне пруге у Дервенти у туристичке сврхе